Сфера застосування промислових воріт - складські комплекси, автомойки, ангари й депо, тобто більші прорізи, а також у десятки разів більше, ніж у звичайних воріт, число циклів відкриття-закриття в день. У кожного із цих об'єктів своя специфіка, але існуючий на даний момент на ринку асортименти промислових воріт повністю неї покриває. Наприклад, промислові швидкісні ворота.
Побудовані на основі "м'якого" пластикового матеріалу за рулонною схемою підйому, вони повністю виправдують свою назву, піднімаючись зі швидкістю до 2,5 метрів у секунду. Це ідеальне рішення для складських і термінальних комплексів з активним вантажообігом, де за якимись причинами немає можливості тримати проріз відкритим протягом робочого дня (наприклад, хімічне або фармацевтичне виробництва).
До речі, незважаючи на свою гадану "крихкість", практично всі сучасні промислові ворота цього типу мають конструктивно закладене автовосстановление. Тобто, якщо раптом не спрацює автоматика підйому (датчик чимсь заслонили або швидкість автотранспортного засобу більше припустимої), а при зіткненні полотно вилетить із напрямних, досить буде підняти ворота до кінця, знову опустити, і полотно саме встане на місце.
Якщо ми маємо справу з виробництвом, складом або просто приміщенням, де необхідна підвищена, у порівнянні зі звичайними воротами, теплоізоляція, то отут є цілих два варіанти промислових воріт - цільні з вертикальним підйомом і секційні з підвищеною теплоізоляцією. Основа перших являють собою цільну пенополиуритановую панель. Ці промислові ворота піднімаються по напрямних вертикально нагору. Напрямні можуть забезпечуватися додатковим підігрівом і термоізоляцією, що дозволяє звести кількість "мостів холоду" до мінімуму. У випадку, якщо у вас недостатньо висоти для установки промислових воріт з вертикальним підйомом (необхідна висота приміщення повинна бути у два рази більше висоти прорізу плюс приблизно 500 міліметрів), можна поставити секційні.
Сэндвич-панели, з яких виготовлені ці ворота, по своїх теплоізоляційних властивостях аналогічні кладці в 4 цегли. Більші розміри прорізу у випадку ангара, залізничного або трамвайного депо приводять до того, що вага промислових воріт там установлених, досить великий. Тому в секційних промислових воротах, установлених на таких об'єктах, використаються посилені торсіонні пружини, внутрівальні приводи замінені на могутніші й надійні бічні, стельові або осьові. У випадку "величезних" прорізів, наприклад ангар під авіалайнери, секційні ворота, звичайно, незастосовні
У цьому випадку використаються зсувні ворота, причому типів і напрямків зрушення безліч - починаючи від звичайного відкочування убік, і закінчуючи "гармошкою" в обох напрямках. Ну й у завершенні розглянемо промислові ворота з великою площею остекления - останнім часом вони здобувають всю більшу популярність. Сучасні технології виробництва алюмінієвих профілів і протиударного скла дозволяють довести площу остекления промислових воріт до 80-90%. Посилена механіка й підвищений ресурс елементів, що рухаються, дозволяє робити ворота із числом циклів відкривання-закривання до ста тисяч. Такі ворота відрізняються дуже високою естетичністю
|
Переваги автоматичних воріт
