Для автоматизації воріт всілякого типу існує широка гама встаткування. Це автоматичні приводи для розстібних, розсувних (откатних) воріт і підйомно-поворотних воріт, секційних і рулонних воріт, елементи дистанційного керування й елементи забезпечення безпеки. Поворотний^-поворотні-підйомно-поворотні, секційні й рулонні ворота використаються, як правило, для встаткування в'їздів у гаражі, криті паркинги й інші приміщення. Розстібні й розсувні ворота частіше застосовуються для встаткування в'їздів на території. Нижче розглянута автоматика для розстібних і розсувних воріт.
Автоматичні шлагбауми є неодмінним атрибутом сучасного міста й використаються для регулювання в'їзду на автомобільні паркування, території підприємств і організацій, торгових центрів і т.д. Простота експлуатації, висока швидкість роботи, компактність - все це робить автоматичні шлагбауми незамінними для оперативного керування потоками автотранспорту.
Приводи для розстібних воріт підрозділяються за принципом дії на три класи: лінійні, важільні й приводи підземної установки. Лінійні приводи виконані у вигляді навісних активаторів і забезпечують керування воротами за рахунок зміни довжини активатора. За принципом дії такі приводи можуть бути електромеханічними або гідравлічними.
Електромеханічний привід містить електродвигун, редуктор і черв'ячну передачу, а гідравлічний привід складається з електродвигуна, насоса й гідроциліндра, змонтованих у єдиному корпусі. Лінійні приводи є найбільш популярними при автоматизації розстібних воріт. Важільні приводи являють собою електромотор з редуктором, що закріплює на нерухомій частині конструкції комір (наприклад, колоні) і важіль, що кріпиться до стулки комір. Приводи цього типу доцільно використати у випадках, коли не вдається застосувати лінійні приводи через певну геометрію взаємного розташування стулок воріт і їхніх нерухомих опор.
Приводи підземної установки являють собою механизми, установлювані в проїзну частину поблизу осі петель стулки воріт. За принципом дії такі приводи можуть бути електромеханічними й гідравлічними. Як правило, ворота виготовляють із урахуванням вимог особливостей установки цих механізмів, а не навпаки. Одним з основних переваг використання приводів підземної установки є порівняно великий кут відкривання стулок воріт - 135-180њ. Звичайно приводу даного типу використаються у випадках твердих вимог до збереження зовнішнього вигляду автоматизируемих воріт, наприклад, пам'ятників архітектури. Вони стійко функціонують при правильній організації в них дренажу стічних вод.
Привід для розсувних воріт являє собою електродвигун з редуктором і провідною шестірнею. Редуктор може бути заповнений як консистентної, так і рідким мастилом. Привід кріпиться на фундаменті поблизу стулки. Регулювання зусилля в таких механізмах відбуваються за рахунок використання фрикційної муфти або електронним способом. Для передачі зусилля на стулці воріт кріпиться зубчаста рейка. З
ами ворота можуть мати різну конструкцію - з нижнім розташуванням напрямної рейки, підвісні з верхнім розташуванням рейки або консольного типу (підвісні без верхньої рейки). Вибір типу приводу для конкретних воріт є досить складним і відповідальним завданням. При цьому необхідно враховувати розмір, конструкцію, масу стулки, геометрію нерухомих елементів конструкції воріт, інтенсивність використання й ряд інших характеристик. У технічних параметрах приводів для розстібних воріт, як правило, приводиться максимальне зусилля, створюване приводом, довжина стулки, для якої розрахований привід, і, рідше, максимальна маса стулки
У параметрах приводів для розсувних (откатних) воріт приводиться, як правило, максимальна маса стулки й момент обертання на зубчастої шестірні приводу. Всі ці параметри дають лише орієнтовне подання про можливості застосування того або іншого приводу для даних воріт. Так, наприклад, зусилля, що створить лінійний привід при відкриванні розстібних воріт, залежить не тільки від зусилля, створюваного самим пр
иводом, але й від геометрії його кріплення. При суцільній конструкції полотна воріт потрібно значно могутніший привід, чим при ґратчастій конструкції, тому що необхідно враховувати вітрове навантаження на стулку й т.д. Для розстібних і откатних воріт необхідна потужність приводу багато в чому залежить від якості виконання петель воріт, напрямних роликів і т.д. Важливим експлуатаційним параметром є інтенсивність використання приводу.
У технічних характеристиках можна зустріти такі параметри, як середнє число циклів роботи в день, у годину, число циклів наробітку на відмову й т.д. На жаль, різні виробники по-різному визначають ці параметри, що робить їх малоінформативними. Однак всі виробники дотримуються класифікації приводів на пристрої приватного застосування, приводи загального використання й приводи індустріального застосування (або високої інтенсивності). Виробу приватного застосування призначені для встаткування в'їздів у приватні володіння з інтенсивністю використання близько 20 циклів у день, приводи загального використання призначені для автоматизації воріт загального застосування з низькою інтенсивністю використання протягом дня й фіксованою високою інтенсивністю (наприклад, виїзд машин з ранки й заїзд увечері). Це може бути територія багатоквартирного будинку, стоянка на кілька десятків автомобілів і т.п. Приводи індустріального застосування розраховані в середньому на 300 і більше циклів у день, важкі й більші ворота
При виборі приводу важливо забезпечити його роботу в умовах низьких температур. Практика показує, що гідравлічні приводи для розстібних воріт і приводи для розсувних воріт з рідким мастилом більше стійкі до низьких температур. Автоматичний шлагбаум складається зі стійки із силовим механізмом, стріли й електронного блоку керування. За принципом дії шлагбауми можуть бути електромеханічними й гідравлічними. Силовий механізм електромеханічних шлагбаумів містить електродвигун, редуктор і балансувальну пружину. У гідравлічних шлагбаумах стріла приводиться в рух гідроприводом і балансувальною пружиною. Довжина стріли шлагбаума для різних моделей становить від 2 до 8 метрів.
Для перекриття широких проїздів може використатися два шлагбауми, установлені "назустріч" один одному й працюючі синхронно. Важливим параметром шлагбаума є час відкривання (закривання), для різних моделей цей час становить від 1,5 до 10 секунд. У деяких моделях передбачена установка на стрілі елементів світлової сигналізації, шторки, рухливої опори й бордюру безпеки - гумового профілю в нижній частині стріли. Електронні блоки керування для приводів і шлагбаумів забезпечують можливість завдання різних режимів роботи. Керування може здійснюватися дистанційно від кнопки, підключеного считивателя карток, кодової клавіатури й т.п. Приймач радіоуправління дозволить дистанційно управляти приводом або шлагбаумом за допомогою мініатюрного радиобрелка. До блоку керування можуть підключатися різні елементи забезпечення безпеки проїзду: фотоелементи, індукційні металлодетектори для фіксації факту присутності автомобіля в заданій зоні проїзної частини й т.п.
|
Переваги автоматичних воріт
